本报北京8月22日电
（记者张依）据天气预报显示，未来三天，受台风“苏力”影响，东北地区将下起台风雨，南方多分散性强降雨。当前正值暑运收官客流高峰期，不良天气给铁路运输组织工作增加了难度。在做好旅客运输工作的同时，铁路部门加强有效货源组织，做好运力调配，全力以赴保障重点物资运输，最大限度地满足经济社会发展和人民群众生活需求。
8月份以来，台风、强降雨等不良天气频发。铁路部门密切关注重点区域降雨及水害影响情况，在确保汛期行车安全的同时，有针对性地做好装车组织工作，克服天气影响和货源不均衡的困难，力争每日装车达到14万车以上。按照黄骅港铁路集疏港运输组织方案，铁路部门建立了黄骅港集疏运台账，逐日盯控，集港煤炭和疏港矿石有需求的全部组织兑现；继续盯控唐呼、瓦日、大秦等线运输增量及天津港集疏运、疆煤外运等重点工作，按照六线六区域增量方案组织好货运增量。
受持续强降雨影响，近期中原地区空车不足，运输调整难度较大。为此，铁路部门积极采取措施，适当减少中原各铁路局集团公司的自装管重，保证运输秩序畅通及空车链条接续；机辆部门加强组织，保障好紧张区段的机车机班供应。中国铁路总公司督促各铁路局集团公司向积压点派驻工作组督导卸车，提高卸车效率。截至目前，国家铁路8月份日均货运装车达140575车，同比增加8643车、增长6.6％。
铁路部门始终将电煤运输作为重中之重。针对夏季电煤需求不断增加的实际，铁路部门密切关注各电厂供耗存情况，加强与地方政府及相关煤炭、电力企业的沟通协调，畅通渠道，随时掌握重点电厂煤炭供耗存信息，加大对电煤装车的运力倾斜力度，严格落实“四优先”运输原则，加强电煤卸车组织，确保不因铁路原因造成电厂缺煤停机。截至8月21日，国家铁路本月电煤日均装车达43139车，同比增加7944车、增长22.6％。
