本报北京5月27日电 （记者林飞翼）“将来，等川藏铁路全线通车了，我一定会坐火车去成都，那是我最喜欢的城市。”5月24日下午，全国政协委员、西藏自治区山南市隆子县扎日乡乡长贡觉曲珍在接受本报记者采访时说。当天上午，贡觉曲珍委员亮相全国政协十三届三次会议第二场“委员通道”，畅谈自己在脱贫攻坚中的经历，受到媒体广泛关注。
贡觉曲珍委员来自西藏山南地区，川藏铁路拉萨至林芝段正好经过这里。川藏铁路拉林段是西藏首条电气化铁路，全长约435公里，设计时速160公里。线路90%以上位于海拔3000米以上的高原，先后16次跨越雅鲁藏布江，地质环境复杂，施工难度极大。
“我们都很关注川藏铁路拉林段的建设情况。”贡觉曲珍委员表示，她也十分期待川藏铁路早日开通运营，这条线路对西藏的发展意义非常。川藏铁路通车后，旅客往来西藏和内地将不用绕行青海，旅行时间大幅缩短，更加方便快捷。“除了客流外，川藏铁路的开通也必将促进西藏物流发展，西藏和内地的联系将更加密切，百姓生活更加息息相通。”贡觉曲珍委员说。
川藏铁路拉林段开通后，将结束藏东南地区没有铁路的历史，对于推动沿线脱贫攻坚、助力旅游业发展和矿产资源开发、促进西藏经济社会发展，具有十分重要的意义。
“我们已经做好了开门迎客的一切准备。我代表我美丽的家乡和热情的乡亲，欢迎大家来到西藏山南扎日乡旅游。”在“委员通道”上，贡觉曲珍向全国人民发出热情邀约。川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，拉林段即将于明年开通运营。届时，坐着火车去山南旅游，将不再是一个梦想。
