本报北京12月10日电
（记者郑晨）近一段时间，全国大部分地区气温持续走低，造成“三冻”物资卸车不畅，对货运装车上量产生一定程度影响。中国国家铁路集团有限公司高度重视防冻车工作，加强“三冻”物资运输组织，努力提升运输效率。
国铁集团调度部加强对铁路局集团公司装卸车工作的指导，要求装车局集团公司按规定及时、足量喷洒防冻液；列车运行途中对容易冻结的煤、矿、油进行重点掌握、优先放行，防止冻实难卸；卸车局集团公司及时启用解冻设备，加大人力机具投入，做好冬季卸车工作，尽量减少冻车现象出现。国铁集团货运部指导铁路局集团公司认真落实散堆装货物防冻车各项措施，密切关注天气变化，做好应急预案。各铁路局集团公司对防冻液的配置使用严格把关，督促装车单位使用经检验合格的防冻液，不符合技术条件的防冻液一律不得使用；严格按照产品说明书要求配置防冻液，根据天气预报、运输过程中环境温度和散堆装货物含水率情况，足量均匀喷洒防冻液，并做好相关记录；强化防冻液喷洒设备设施质量检查和日常维护工作，确保使用状态良好。
在各单位各部门的协调配合下，全路冻车数下降明显，“三冻”物资对卸车的影响逐渐消除。11月份，全路日均卸车17.55万车、同比增加1.75万车，5次打破单日卸车纪录，其中11月17日创下178770车的单日卸车最高纪录。中国铁路成都、南宁、昆明局集团有限公司等单位53次打破管内卸车最高纪录。12月9日，全路单日卸车179516车，再创历史新高。良好的卸车秩序，为空车链条接续和装车提供了基础保障。
在抓好装卸车的同时，铁路部门重点针对移交车保有量超计划的分界口强化计划兑现，提高车流输送效率和过车总量。继11月创下分界口单日过车5134列的历史纪录后，12月1日，全路分界口过车列数再创新高，达到5231列。
