近期，汉西车务段干部职工主动营销拓展新货源，以优质服务赢得好口碑，并盯住重点稳住大货源，培育特色运输增长点，奋力打好“三保三增”攻坚战，延续增运增收的良好态势。
连日来，汉西车务段认真贯彻中国国家铁路集团有限公司“三保三增”攻坚战部署要求，对照年度目标任务细化具体措施，干部职工主动开拓市场，不断延续增运增收的良好态势。截至11月20日，该段今年已发送货物519万吨，同比增长64.2％。
围绕货运收入和任务目标，汉西车务段落实车站、班组、职工三级营销走访制度和日盯控日分析制度，层层传递经营压力，激励营销人员心往一处想、劲往一处使，主动闯市场、揽货源。
营销人员在市场调研中了解到，天门荆石石材有限公司和广水西兴顺捷物流有限公司每年汽车运往明港、堂集等地的碎石均在70万吨以上。面对巨大的潜在市场，该段总结前期开拓京山石料运输市场的经验，成立营销专班，迅速开展走访，精准营销，了解企业需求、宣传货运政策，全面掌握当地公路运价及铁路两端短驳费用，量身定制“一口价”运输方案，解决“公转铁”“最后一公里”的成本费用问题，获得企业青睐。截至11月20日，该段今年发送石料11439车共76万吨。
进工厂、入物流园，该段营销人员强化市场观念和服务意识，参与企业生产全过程。他们与客户建立微信群，加强与重点企业的对接，动态了解客户运输需求，深入宣传货运服务和产品，用良好服务赢得客户信任。
化工站是位于湖北省应城市的一个三等货运站，主要服务当地化工企业物资运输，今年由于环境整治、设备检修、市场变化等因素影响，物资外发、煤炭运输都遇到了困难。该站职工主动加强与企业的联系，做好车辆配空、送煤卸车、开车运输等工作，大力满足企业需求，及时解决运输中出现的各种问题。他们还了解厂方产品销路、流向和行情，助力抢抓市场机遇，并为企业申请优价政策，以贴心的服务赢得货主青睐。截至10月5日，该站完成运输收入7213万元，提前近两个月实现全年运输收入目标。
为实现增运增收，该段将主要目标锁定在大宗货物及优价项目上，打好减税降费、运力保障、优质服务组合拳。他们取消翻卸车作业服务费，降低货车延期占用、专用线代运营代运维等收费标准，灵活运用价格项目，采取大宗协议运价，化肥类阶梯运价，石料平台价，一企一策差异化运价，白货与公路、水运竞争性定价等策略，全面提升铁路运输的市场竞争能力。
今年，该段先后与湖北双环、应城新都、湖北黄麦岭、长舟盐化等传统大宗货物企业签订运输协议，已发送大宗货物26515车、173万吨，同比增长50％、51％。
汉西车务段地处长江经济带和“一带一路”区域。他们发挥优势，依托舵落口精品物流基地及吴家山、滠口两个铁路物流中心，围绕市场强化运输组织、创新货运产品，大力发展特色运输，不断培育货运上量增长点。
以市场为导向的特色运输，为该段货运上量增添了不竭动力。该段大力推进“公转铁”项目，新增武汉晨鸣纸业、金凤凰纸业纸品等企业的“公转铁”运输，目前月运量300余车，后期可达每月500车以上；积极发展“公水转铁”运输模式，商品车铁路运输份额从5％上升至10％。吴家山集装箱公共平台优价项目进一步发力，今年以来，该段共发送集装箱84162标箱，同比增长54％。该段还依托吴家山铁路物流中心积极开行中欧班列，加强运输组织；常态化开行“天天班”货物列车，不断加强货源组织、运输组织工作。
