本报北京8月5日电
（记者张依）8月份以来，高温与降雨仍是天气舞台主角。针对不良天气带来的影响，运输系统各单位加强组织，围绕货运增量目标，建立货运增量方案落实督办机制，加大疆煤外运组织力度，同时根据当前电煤运输需求，全力保障迎峰度夏关键时期的电煤保供运输。
为有序推进货运增量行动，中国铁路总公司建立了货运增量方案落实督办机制，梳理各铁路局集团公司上报的货运增量具体实施方案，定期组织协调，并督导各铁路局集团公司抓好落实。结合邯黄铁路通道能力、港区作业能力和货运市场需求，总公司研究制订了黄骅港铁路集疏港运输组织方案。为确保该方案目标兑现，按照总公司要求，中国铁路北京局集团有限公司组织邯黄公司补强邯黄线供电设备设施能力，提高邯黄线牵引重量；加强集港煤炭组织，北京局集团公司每天保证管内阳涉、邯长线集港煤炭2列，中国铁路太原局集团有限公司每天保证集港煤炭2列。
为落实总公司“六线六区域”运输方案，中国铁路兰州、乌鲁木齐局集团有限公司全面强化通道能力挖潜、机力保障、排空组织等关键环节，提高煤炭直达列车开行方案兑现率，进一步加大疆煤外运组织力度。据悉，从8月份起，疆煤外运分界口交接、直达列车方案兑现、机车机班供应等内容纳入调度差异化考核。
针对近期持续高温天气的不利影响，各单位多措并举加强日常运输组织，积极促进装车上量。各单位继续做好卸车组织工作，重点做好电煤、粮食、棉花等重点物资卸车组织，加大盯控和组织力度，减少重车积压；增配劳力、机具，重点盯控第一班管重移动和夜卸率，增加卸车总量。根据当前货源特点，总公司调度部门加强排空组织和现在车分布调整，组织中国铁路济南、上海、广州、成都等铁路局集团有限公司加大排空力度，继续向中国铁路太原、呼和浩特、西安、乌鲁木齐局集团有限公司补充空车。
同时，铁路部门继续做好电煤重点运输组织工作，了解煤炭市场变化情况，及时、全面掌握库存7天以下电厂生产、库存等情况，全力做好迎峰度夏期间电煤应急和保障工作。
