本报乌鲁木齐9月1日电
（记者关拥军）客运量怎么增加？服务怎么做优？中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司给出的答案是：适应市场需求，提高供给质量。今年1月1日至8月29日，乌鲁木齐局集团公司交出了这样一份客运成绩单：旅客发送量达到2942.8万人次，同比增加457.1万人次，增幅18.4%。
“让人民群众出行更加方便，为新疆经济社会发展贡献力量，是国有企业应当承担的社会责任。”乌鲁木齐局集团公司领导班子达成共识。该局集团公司上下全力补强基础设施，畅通南北疆客运线路，深耕客运市场，构建客运新格局。目前，乌鲁木齐局集团公司已初步构建了以乌鲁木齐为中心，覆盖吐鲁番、哈密、奎屯、库尔勒的城市交通圈，实现了乌鲁木齐与周边城市的共同发展。
为挖掘更多的增运增收份额，乌鲁木齐局集团公司加强顶层设计，转变市场观念，增强服务意识，从旅客出行需求入手，实施“压库停、提速度、调结构、保正点、强服务”的客运发展思路，不断推出客运产品。
乌鲁木齐局集团公司大力实施“压库停”措施，压缩客车整备检修时间，挖潜客运能力；车辆系统调整检修项目，优化检修流程，整合作业岗位，多对图定客车库内检修时间由10个小时到20个小时压缩至6个小时以内；压缩客车备用数量，挖潜增开图定客车和旅游列车、假日客车。通过“压库停”，乌鲁木齐局集团公司客运运能供给保障能力大幅提高，客车开行现在达到每天118.5对，较年初增开客车44.5对，其中套跑15对，图定运能实现新突破。
今年以来，乌鲁木齐局集团公司通过优化调整运行区段和停站不断缩短旅时，列车越开越多，速度越来越快，城市间融合发展更加密切，新疆铁路助力当地经济发展取得显著成效。他们想方设法提高客车运行速度和客车运用效率，采取技术手段解决技术作业时间宽打窄用、施工慢行预留时间过多等问题，直通客车管内平均每列压缩60分钟、管内客车平均每列压缩38分钟；努力压缩车站停留时间，优化旅客乘降组织，利用终到后和始发前的停留时间，增开套跑客车。
为不断提升运能供给保障能力，乌鲁木齐局集团公司从客车运输组织优化入手，不断调整客车开行结构，优化市场供给，大力开发铁路客运产品，新设置昆玉、和静、达坂城、乌苏、四棵树、玛纳斯、塔城、额敏、铁厂沟站和金银川、鱼儿沟、柳树泉、七泉湖、霍城、玛纳斯湖旅客乘降所，旅客出行更加便捷；以市场为导向，客车开行形成基本图、周末图、高峰图。今年以来，乌鲁木齐局集团公司通过调结构，累计对数百趟客车运行径路、停站、停时等进行优化，开行一站直达客车，调整旅游列车“夕发朝至”开行，开行公交化客车。今年以来，他们累计增开各类旅客列车2500多列，客运产品供给更加符合市场需求，实现了增运增收。
在不断提升客车速度、压缩旅时的同时，乌鲁木齐局集团公司以科学调度为重点，保证列车正点，提升客车开行品质，积极制定恢复正点运行的控制措施。调度所抓好晚点客车旅客乘降、行包装卸组织；机务系统按图行车，贴线运行；车辆系统加强整备组织，力争减少后续始发晚点，不断提高列车正点率，提升旅客乘车体验。得益于这些有效措施，乌鲁木齐局集团公司客车正点率持续提高，运行秩序持续向好。
乌鲁木齐局集团公司一边提升运能硬指标，一边增强服务软实力。他们深化客运提质计划，实施畅通工程，持续优化旅客进出站流线，快速推进43个客运站安检前置房的建设，三道安检合设一道，实现了旅客一次安检进站，安检前移释放候车室面积近6000平方米。他们还补强客运基本设施，改扩建了喀什、阿克苏、库尔勒等客运站站房，改造升级了乌鲁木齐南、和硕等站候车室卫生间，深受旅客好评。
