本报成都6月5日电 （特约通讯员吴正琪）记者日前从中国铁路成都局集团有限公司获悉，该局集团公司将利用今年下半年和明年全年的时间，大力发展集装箱运输融入多式联运业务，积极推动铁路多式联运体系稳定向前发展，实现铁路货运高质量发展和市场份额提升。
根据当前集装箱运量水平，成都局集团公司确定了2019年和2020年集装箱运量的目标任务。该局集团公司将利用一年半的时间加大多式联运体系融合发展力度，加强与港航、公路、航空等物流企业及国外铁路运输企业的合作，实现多式联运融合发展。
该局集团公司还积极开展品牌建设，提升集装箱融入多式联运的质量水平，实现大宗货源班列化、稳定货源客车化、零散货源个性定制化的运行要求，保证集装箱运输班列和直达列车占比达到50％以上，班列正点率、集装箱运到时限满足客户的需求。
成都局集团公司将大力推进集装箱还箱点和无轨站建设，探索在铁路货场设立海运箱还箱点，在相关货源集散地设立集装箱无轨站，实现海运箱与铁路箱的共管互使、箱源共用、高效调度。此外，该局集团公司还将从优化价格、完善班列产品线、加强多式联运合资合作、完善装备体系、加强货运组织等九个方面做好集装箱增运增量的组织保障工作。
成都局集团公司将在未来的时间里主动适应经济转型和物流发展趋势，加大多式联运人才培训和储备力度，提升多式联运的发展质量，以集装箱增运增收、提质增效为目标，不断满足客户需求，确保货运增量行动目标的顺利实现。
