智能高铁让生活更美好

编者按 高铁拉近了城市间的时空距离，催生出全新的生活理念，促进了国家工业化、新型城镇化进程和美丽乡村建设，

为中国经济腾飞和民生改善提供了有力保障。经过20多年的奋斗，中国高铁已具备了向更高目标奋进的内在条件和现实

基础，而智能技术将为中国高铁的新发展增添新动能。中国铁路将采用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联

网、BIM等先进技术，通过信息的全面感知、安全传输、融合处理和科学决策，打造以智能建造、智能装备、智能运营为

核心的智能高铁，全面提升高铁安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平。我们欣喜而自豪地看见，中国铁路正在

开启智能高铁发展的新篇章，智能高铁顺应广大旅客的期盼，让出行更顺畅、生活更美好。

　　6月26日，中国铁路济南局集团有限公司设备监造人员在对CR400AF型长编组复兴号动车组进行交付前的静态调试核查。

 本报记者 李锡秉 摄

　ATO列车控制系统是一套智能安全控制系统，为动车组运营再添一道安全屏障。图为2016年12月，莞惠城际铁路动车

组司机正在启动这套系统。 本报记者 佟一博 摄

京张高铁是2022年北京冬奥会的交通保障线。为建设好智能京张高铁，铁路部门积极采用云计算、

大数据、物联网、人工智能、BIM等先进技术，精心设计、精心组织和精心施工，力求把京张高铁

打造成为全面展示中国铁路尤其是高铁建设成果的创新示范线。图为京张高铁官厅水库特大桥。

新华社记者 杨世尧 摄

　2017年8月21日，北京南开往天津的C2001次复兴号中国标准动车组驶入天津市区。本报特约通讯员 杨宝森 摄

从2015年5月6日起，铁路将通过互联网和手机购票的时间由原来的开车前2小时以上，扩展至列车开

车前30分钟以上，极大方便了旅客的出行。图为北京铁路客户服务中心。本报记者 刘一嬴 摄

　近年来，铁路以智能安全管理为目标，构建了基于人工智能的高速铁路智能调度指挥系统。

图为中国铁路总公司运输调度指挥中心。本报记者 陈 涛 摄

5月16日，广州南站工作人员为旅客介绍“铁旅e行”APP。“火车+共享汽车”让旅客出

行更加“自游自在”。 本报记者 刘一嬴 摄

　从2017年7月17日起，铁路部门推出了动车组列车互联网订餐服务。图为天津客运段乘务员

在G171次列车上为网络订餐旅客送餐。本报特约通讯员 杨宝森 摄

近年来，铁路推出一系列新举措、新设备服务旅客，让旅客出行体验更美好。图为3月2日，

南昌站客运工作人员在向小旅客介绍自动语音咨询机器人“小帮”。 吴 鑫 摄