继往开来,应运而生

发布时间:2023/2/8 10:26:17

1月16日上午10点30分,满载着261辆陕西制造汽车的X8256次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往俄罗斯首都莫斯科。这是陕西开行的首趟中欧班列汽车出口专列,为国产汽车走向世界开辟了一条新通道。(摘自:光明日报)

应运而生发展壮大的中欧班列。开行中欧班列,最初是解决中国惠普有限公司重庆生产基地的物流运输问题,重庆依托质优价廉的劳动力于2009年签订了年产2000万台外销笔记本的订单,这两千万台笔记本最初走海运和空运,空运时效性好但是运量少价格高,大量的产品只能通过海运,海运30天时效,在运输过程中电子产品就已经降价了,惠普公司和重庆政府经过调查论证,向中国海关和当时铁道部申请,于2011年3月19日成功开行重庆—杜伊斯堡的班列,这便是最初的中欧班列。在一带一路倡议提出以后,中欧班列被沿线各国各大城市认定为不可多得的机遇,众人拾柴火焰高,截至2022年1月,中欧班列已累计开行超过5万列。

中西部加速经济转型借中欧班列触摸世界的脉搏。陕西省是中国的老牌工业基地,许多汽车制造厂家诞生在经济转型升级后,像比亚迪、宝能汽车、吉利汽车等,据陕西日报报道,2022年11月,陕西全省汽车产量117.2万辆,同比增长67%,高于全国61个百分点,增速居全国第一,大量的汽车除内销外,还有很多汽车需要远销海外,汽车运输属于大件运输,长距离只能通过铁路和海运,审时度势的陕西省,迅速把运输的方式瞄准了经济时效的中欧班列,在当地政府和铁路部门的努力下,中欧班列成为陕西造汽车“出国”的黄金通道,这必将使陕西省的汽车制造步入良性循环。

继往开来,中欧班列在新时期续写铁路服务世界人民的新华章。国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。怎样构建国家的互联互通,怎样让各国人民心意相通,中欧班列如同各国民众心中友谊的桥梁,拉近了心与心的距离,加速了国与国之间物资的交换,促进了沿线各国的文化交流和人文合作,特别是新冠疫情爆发以来,中欧班列作为各国防疫物资运输的重要通道,给各国人民带来了确定的安全感和获得感,维护了中国的大国形象,践行了人类命运共同体的理念,相信在各国政府努力之下,中欧班列在新时期下,越来越多的产品在更加简便的手续下,用更快的速度踏浪而来,为各国物流领域合作做出更大贡献。

笔者认为越来越多的中国造即将搭乘中欧班列“出国”,越来越多的国外特产即将以更低的价格走上国人餐桌,中欧班列作为大国担当的力证,在一带一路的春风下,将开创欧亚合作新高度,未来值得期待。


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