高铁从零起步，营业里程增加至百万公里

祁连莽莽，贺兰巍巍，滔滔黄河奔腾蜿蜒；铁龙飞驰，长虹飞架，甘宁大地一派繁荣盛景，旧貌换新颜。（摘自：人民铁道）

党的十八大以来，习近平总书记多次赴甘肃、宁夏两省区考察，为甘宁大地的发展擘画蓝图、指路领航。非凡十年，非凡征程。作为西部铁路重要枢纽的中国铁路兰州局集团有限公司，深入落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组的决策部署，自觉服务国家重大战略，踔厉奋发，勇毅前行，在实干中努力将蓝图变为现实。十年来铁路建设挺进西部，甘宁两省区铁路营业里程翻了近一倍，不断填补西部铁路“留白”，一条条致富路、发展路、振兴路、幸福路不断延伸，成为美丽中国一道亮丽风景线十年来一列列“陆地游轮”驰骋壮美西部，引领百姓出游新时尚，将黄河明珠、塞上江南名片擦得更亮。十年来绿色发展理念不断厚植，铁路大动脉跑出“加速度”，促进黄河流域天更蓝、山更绿、水更清。十年来高铁开上高原、开进山乡，铁路帮扶产业多点开花，助力脱贫攻坚和乡村振兴，百姓美好生活梦想照进现实。铁路建设填补西部铁路“留白”1月6日，随着最后一榀拱架安装完成，历时1226天紧张施工，兰张三四线铁路兰武段新乌鞘岭隧道贯通，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。党的十八大以来，党中央、国务院对铁路发展极为关注，出台了一系列支持政策，加快西部铁路建设进程。兰州局集团公司充分发挥铁路建设投资对稳住经济大盘的支撑拉动作用，大力推进新线建设，西部路网越织越密，东进西出、南来北往越来越便捷。2014年底世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁全线开通运营，兰州局集团公司和甘肃省一举迈入高铁时代，驶入了高质量发展快车道。2017年7月宝兰高铁开通运营，形成了中国高铁互联互通、东进南下的新格局，西部铁路全面融入全国高铁网。2017年9月兰渝铁路全线开通运营，开辟了一条从西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。2018年9月敦煌铁路和兰新高铁成功“牵手”，动车开进丝路名城敦煌。2020年12月银西高铁开通运营，宁夏回族自治区融入全国高铁网，串起陕甘宁革命老区，为推进乡村振兴注入新动能。一条条新线相继开通，一大批配套设施拔地而起。兰州西站和兰州北编组站伫立黄河南北两岸，衔接10条铁路干线，形成“南客北货”环形枢纽格局。兰州东川铁路物流中心坐落兰州“西大门”，是甘肃（兰州）国际陆港物流枢纽的重要组成部分。兰州西站、银川站、河东机场站、中川机场站星罗棋布，进一步促进了航空、高铁、普铁、城市轨道交通的“四网”融合，人民群众出行的便捷度和体验感进一步提升。十年来，兰州局集团公司完成基本建设投资2856.9亿元，铁路营业里程达到6292.2公里，较2012年增加2916.9公里；高铁从零起步，2021年营业里程增加至1617.3公里。

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