霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量超过6000列

发布时间:2022/11/10 16:16:45

11月8日10时,一列满载着日用百货、机电产品、服装玩具等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出,驶往白俄罗斯科利亚季奇。截至目前,今年霍尔铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量同比去年提前34天突破6000列大关,有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。

中欧班列贯穿东西、联通内外,构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道。近年来,随着“一带一路”建设的稳步推进,中国与沿线国家的经贸合作持续深化,中欧班列运输需求居高不下,成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

作为中欧班列西通道的重要口岸,霍尔果斯铁路口岸服务国际贸易发展的支点作用日益突出,班列开行数量稳步增长。新疆铁路部门通过实施口岸扩能改造,优化运输组织,提升班列通关效率。同时,加强回程班列货源组织,促进进出口贸易增长。目前,经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列数量累计已超过2.4万列。

霍尔果斯站换装场内正在进行班列换装作业(央广网发 邱静 摄)

面对逐年上涨的运输需求,霍尔果斯站统筹疫情防控和班列运输组织,实行精准调度指挥,合理安排人员机具,24小时不间断梯队轮换作业,实现了生产效率最大化。车站统筹调配运用区间运力,合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位,提高装卸车效率,压减班列站停时间。推行译票审核等作业环节前置,推进出口准换宽作业试点,有效运用平行作业,统筹装卸车资源,加快车辆循环周转,保证了年内班列日均开行量稳定在19列以上。

“今年以来,车站进出境中欧(中亚)班列始终保持高位运行,6至10月班列开行量均在600列以上。我们主动对接上级调度部门,优化班列开行方案,大力拓展回程货源,提升了班列开行品质及开行效益。”霍尔果斯站安全生产指挥中心吾木尔赛力克·托留根说。

霍尔果斯站准轨场,调车机牵引班列在股道间移动(央广网发 邱静 摄)

围绕保畅通、提效率,霍尔果斯站落实中哈定期会晤机制,加强双方铁路部门的协调配合,共同解决影响交车效率的难点问题。加强数字化口岸建设,密切与海关、边检及代理企业的联络,推行无纸化转关,实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业,提升班列通关过境办理效率,保障了中欧班列安全稳定开行。

“我们积极推动‘铁路快通’与‘关铁通’等改革落地,有效精简海关通关手续,发挥‘智慧海关’监管优势,设立中欧班列服务专窗提供‘一站式’服务,着力提高境内段铁路物流便利化水平。”霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员苏德逢吉说。

霍尔果斯海关不断优化海关监管流程与铁路整合运输模式,发挥信息化优势大力推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式,实施“两步申报”“提前申报”追溯管理”等便利化措施,并设立中欧班列服务专窗,提供7×24小时预约通关模式,优先办理中欧班列货物通关、查验手续等,不断优化通关流程,推动公路、铁路有效衔接,打通联运“微循环”。

“中欧班列的竞争力和影响力在不断提高,来自欧洲国家生产的啤酒、日用品、乐高玩具等进口消费品搭乘着中欧班列进入中国市场,百姓们足不出户也能体验‘全球购’便利。”霍尔果斯零氿氿氿物流供应链管理有限公司经理妥天宇说。

霍尔果斯站准轨场,调车人员站在机车上瞭望(央广网发 邱静 摄)

截至目前,经霍尔果斯铁路口岸开行的班列线路累计达73条,辐射境外18个国家、45个城市和地区,对促进“一带一路”沿线国家外贸稳步增长,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局发挥了重要作用。