首趟中吉乌“公铁联运”国际班列发车

9月15日，四川首趟中吉乌“公铁联运”国际班列在成都（双流）空铁国际联运港发车，满载着20个货柜的中国茶叶，将于15-20天后抵达此行的目的地乌兹别克斯坦塔什干/费尔干纳地区。

据了解，该趟班列全程采用集装箱“铁路—公路”国际多式联运方式，有效将铁路运输和公路运输的优势相结合，通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险，由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。

吉乌两国均为内陆国家，以农业、能源为支柱产业。但是两国贸易成本由于交通不变导致成本高，制约国家经济发展。目前，中国是吉乌两国的第一大贸易伙伴国和第一大投资来源国，合作前景广阔。同时，“公铁联运”后，将有利于吉乌两国扩大农产品和矿产品出口，能为两国吸引国际投资创造良好条件，更利于两国撬动多种资源出口创汇。两国也可通过运营和维护工作获取过境费用收益、创造新就业机会并带动该国铁路设备行业发展。因此，“公铁联运”将对吉乌两国经济发展起到推动作用。

这是一次开创性的双赢合作。一方面，双方的合作能扩大中国西南地区和西北地区针对中亚地区的国际贸易量；另一方面，中欧班列北线和中线属于满负荷运载，而中吉乌通道属于中欧班列南通道，能分担中欧班列的北线与中线的货物量。

中吉乌“公铁联运”不仅构建起新亚欧大陆桥的南部通路，拓宽了运输范围，还能改变我国新疆乃至整个西部的交通格局。来自中亚、里海的石油开发和利用，对我国开拓新的石油进口源、调整能源发展战略，具有重要意义。同时吉尔吉斯斯坦丰富的农产品、有色金属等，将得益于“公铁联运”实现进出口。