铁路货运量继续以5%幅度增长 中欧班列开行超万列

发布时间:2022/9/27 9:51:41

电煤运输方面,6月20日,电煤保供专项行动开始以来,至8月31日,国家铁路已累计发送电煤3.2亿吨,同比增长30%;全国363家铁路直供电厂存煤6341万吨,同比增长88%,可耗天数25.5天,同比增加10天,其中8月国家铁路电煤日均装车6.23万车,同比增长23%。

西煤东运重载通道大秦铁路(601006.SH)运输数据情况,基本与全路货运形势相符。2022年前8个月,大秦线累计完成货物运输量2.83亿吨,同比增长2.56%,其中8月,大秦线完成货物运输量3599万吨,同比增长0.76%,日均运量116.10万吨,大秦线日均开行重车76.2列。

中欧班列方面,前8个月中欧班列累计开行1.06万列、同比增长6%,其中8月开行1601列、同比增长21%。国铁集团方面称,今年以来,通过阿拉山口、二连、满洲里等口岸扩能改造,阿拉山口口岸新增苏州至米兰等25条线路,累计通行中欧班列线路达90条;满洲里口岸日均增加进口集装箱换装能力3至4列,进出境中欧班列较去年提前25天突破3000列;二连口岸宽准轨接发列车到发线增至30条,集装箱接运能力提升20%。

截至8月底,中欧班列已连续28个月保持月开千列以上,历年累计开行5.94万列,通达欧洲24个国家200个城市。

在保货运增量、客运补欠的目标任务下,国铁集团5月30日召开全路电视电话会议,将全年国家铁路货运目标提高1亿吨,至39亿吨左右,同比增幅提高了近3个百分点,至5%左右(详见中国经营网6月1日报道《铁路全年货运目标调高至39亿吨 下半年客运恢复至去年水平》)。

对比近5年铁路货运量数据后发现,铁路货运量虽然都是增加态势,但增幅在不断收窄。2017~2021年国家铁路货运增量分别为10.1%、9.3%、7.8%、4.07%和4.0%,2021年铁路货运增量是近5年来最低的一年。也就是说,2020年之后铁路货运增幅就再未超过5%,今年铁路货运量增幅有望终止下滑态势。