区位优势要保持 货运增量在行动

       春回大地，新疆千里铁道线上“铁龙”奔流不息。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司深入贯彻落实中国国家铁路集团有限公司工作会议精神，持续深化货运增量行动，开年以来货运保持良好增长态势。截至2月17日，该局集团公司货物发送量完成2616.53万吨，同比增长10.7%，37次打破单日装车历史纪录，18次打破单日卸空车历史纪录，10次打破单日分界口交车历史纪录，多次受到国铁集团通报嘉奖。（内容来源：中国铁路）
　　乌鲁木齐局集团公司地处丝绸之路经济带核心区，管内阿拉山口、霍尔果斯两大口岸中欧班列进出境货物运输繁忙。该局集团公司落实新发展理念，自觉服务和融入新发展格局，深入落实国铁集团党组部署要求，充分发挥区位优势，坚定不移推进以货补客，努力实现春运期间完成货物发送量2130万吨，同比增加100万吨、增长5%的目标。
　　针对口岸运输受疫情影响的实际，乌鲁木齐局集团公司克服困难，主动作为，全力保障中欧班列开行。特别是春运期间，该局集团公司加强口岸过货组织，优化出入境列车交接流程，积极争取政府部门支持，内外密切联动，推动口岸过货量逆势增长，努力完成春运期间过货236万吨、同比增加15万吨目标。为开行更多中欧班列，阿拉山口、霍尔果斯国境站以日班计划为抓手，紧盯阶段计划落实，精密铺排作业计划，不断优化班列接发、车辆取送、货物装卸、联运交接等流程，加强关键环节卡控和协调配合，持续加强与海关、边检部门和货代企业的联系沟通，提高货物通关效率，保证中欧班列开行持续增长。
　　可以说，铁路货运政策红利还真不少，正在逐步释放过程中，后续将进一步显现。企业活力释放必将带来铁路货运增量和“以货补客”策略的成功。应该说，铁路货运高质量发展可期！（文/吴晓帆）