发布时间：2022/1/24 21:02:16
年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。铁路调图年年有，但又年年不同。每年运行图的调整，其实是国铁集团强化管理，提升优质服务的积极信号。而2022年第一次列车调图，则进一步展现了“提品质、增货运、惠民生”的积极效果，释放出铁路实现高质量发展，展现优质服务的积极信号。
本次调图将进一步提升铁路服务品质。众所周知，火车的车次及出到站时间并不是一成不变的，每隔一个时间段运行线路都会进行调整，这是一个根据实践进行宏观调控的过程，更是一个不断优化、不断升级的过程。自改革开放以来，国铁集团作为交通运输领域中的“先行官”与“领头羊”，始终致力于优化旅客列车开行方案，努力提升服务品质，创造更加美好的出行体验。据笔者了解，本次调图中，国铁集团统筹新线和既有线运输能力，科学制定旅客列车开行方案，在北京至哈尔滨、唐山至曹妃甸、青岛至盐城、邯郸至济南等14条既有线路上，增开动车组列车79.5对，部分偏远城市不通高铁的历史将会终结。相信本次调图将带给乘车旅客更美好更智能的乘车体验，提高旅客出行的幸福感与自豪感，为改善沿线交通条件、提升铁路服务品质、助力经济社会发展注入新的动能。
本次调图将进一步释放铁路货运潜能。据笔者了解，本次调图将在京沪、兰新、襄渝、陇海等线增开货车19对；浩吉线在保持开行60对图定货物列车的基础上，首次开行万吨重载列车2对。在本次调图后，国铁集团将充分利用“八横八纵”高铁网，有效承接“公转铁”潜能运量，大幅提升货运能力，满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要。另外，本次调图后，国铁集团将开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车，服务国际国内双循环和贸易畅通，保障国际供应链稳定畅通，为“一带一路”国际贸易交流提供有力保障。
本次调图将进一步惠及人民出行需求。每一次全国铁路调图，都是对上一时段列车运行经验的总结，其目的就是让广大群众出行生活变得愈发便捷、舒适，本次调图也不例外。据笔者了解，本次调图后，南昌西经京港高铁深圳北最快3小时30分可达；合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达；上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳，最快6小时50分可达……区域经济、人文的交流也将乘着高铁提速的风帆一路前行。诚可谓是“人民铁路为人民。”
《尚书》里有句话说的好：“民为邦本、政在养民。”诚然，铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，都会做到客货兼顾，旅客优先，都会满足广大出行旅客的需求和利益。铁路部门和国铁集团与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨，国铁集团四季度的调图亦是如此。潮起天地阔，扬帆正当时。我们有理由相信，新时代的中国铁路定能肩负起交通强国、铁路先行的历史使命，努力展示“人悦其行、物畅其流”的新时代铁路风采，承载着百姓对美好出行需求的向往，绘就出更多的“诗与远方”。（文/刘洋）