发布时间：2021/1/19 18:50:51
兰州至合作铁路鉴修初步设计通过审查。中铁一院消息：12月24日，国铁集团工程设计鉴定中心在北京对兰州至合作铁路鉴修初步设计进行了审查。与会专家先听取了鉴修初设的总体汇报，审查会上，对后续初设批复相关前置性文件编制、初设报批等工作作了安排。
本次鉴修初设审查的顺利通过，标志着技术标准调整后的兰合铁路又向前迈进了一大步。
新建兰州至合作铁路调整可研于2020年7月3日获中国国家铁路集团有限公司及甘肃省人民政府共同批复。本项目是甘、宁地区与西南地区的客运主通道，其功能定位为以客运为主并兼顾沿线轻快货物运输的国铁干线。项目的建设对进一步完善区域快速铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进“三区三州”深度贫困地区群众脱贫致富和经济社会高质量发展意义重大。
兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内，线路自兰州西站引出，利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所约16公里，新建线路自西固城站引出，经永靖县向南经临夏市、临夏县后，跨大夏河、穿越麻尾山至夏河县唐尕昂乡，引入拟建西成铁路唐尕昂站，与西成铁路共线20公里至合作，线路全长约184公里，其中新建线路约147公里，另修建与兰州至中川机场铁路联络线
全线桥隧比例约为76%，全线最长隧道为西固隧道，长度约为两万米。全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐尕昂及合作站等6座车站，其中新建车站3处。设计时速200公里/小时，项目批复投资估算为233.9亿元，建设总工期6年。
通过加快发展铁路建设，不但可以加强人际交流互动，而且对于建设资源节约型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义，相信铁路未来的发展一定能够不负厚望，在新时代更好的造福于民，为人民铺就更多的“幸福路”。