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10829车!南阳车务段10年后单月装车再创新高

发布时间:2018/11/2 14:25:19

      人民铁道网讯(通讯员  赵向阳  李佳铭)进入四季度,为了圆满完成今年的运输生产任务,南阳车务段认真贯彻落实铁路总公司“强基达标、提质增效”主题活动,主动适应经济新常态,以市场需求为导向,大力开展增运补欠攻坚行动,10月份完成装车10829车,创历史新高。

      据悉,南阳车务段曾在2009年5月份实现装车10557车。时隔近10年,该段单月装车数再次突破一万车并刷新历史记录,实属不易。

      为了抓好大宗货物增运上量,该段构建了段领导、机关科室、货运站的三级包保营销机制,段领导包保重点企业,每月对管内的平煤集团、首山焦化等大客户企业走访一次,积极落实公转铁政策,协调增加铁路货运量。10月份,平煤集团每天一列煤炭,首山焦化每天22车焦炭、中鸿焦化每天20车焦炭。与此同时,平顶山西、安棚、邓州等主要货运站的装车数也大幅攀升,均创历史同期最好成绩。

      10月份,由于西峡龙成集团钢材专用铁路轨道衡施工,车务段会同西峡站组织召开施工方案会,详细了解施工计划、安排和停止装卸车情况,施工前及时下发停装命令,停止卸车到达,施工中每天安排人员与企业对接,了解施工进度,确保按期完成开通,施工后组织按点开通,加强配空装车,快速恢复上量,西峡站10月份装车2900车,连续突破装车新高。

      为了认真贯彻落实集团公司增量增收补亏欠攻坚行动方案,该段将营销重点向集装箱等高附加值货物转移,以安棚站为试点,认真研究集装箱上量措施,积极走访周边石材加工企业,宣传铁路运输政策,集装箱运输优势,积极揽取适箱货源。为了和武汉局车站竞争,安棚站根据集装箱运输规则,以及专用线安全卡控措施,在专用线开辟出集装箱装箱场地,采取“先拉货、集中装箱、后把关、现场检查装箱质量”的办法,将安全卡控项点向专用线转移,既保证了装箱货物安全,又提高了接取送达效率。安棚站10月份集装箱装车418车,与去年同期相比,增加了289车。

      该段用好管内调小机车,细化车站运输组织方案,积极克服不良天气影响,加速货车车辆周转,以运输效率提高促进装车上量,并利用段视频交班会,每天盯好重点车站老牌车挂运和中停时指标完成,协调人力快排快卸,确保运输效率不断提升,为增运上量提供能力支撑。