欢迎访问兰州高铁人才招聘中心

SERVICE CENTER

服务中心

在线报名

在线咨询

服务中心

您当前的位置: 首页>货运服务 >
西宁至成都铁路:织密铁路网助力脱贫攻坚
   3月17日,国家发改委举行3月例行新闻发布会。国家发改委新闻发言人孟玮表示,新建西宁至成都铁路对于构建西北至西南地区快捷通道,加强兰西城市群和成渝城市群联系,促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重要作用。(3月17日封面新闻)

   据了解,新建西宁至成都铁路起于青海省西宁市,途经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接轨在建成兰铁路黄胜关站,之后与成兰铁路共线。正线全长836.5公里,其中新建正线502.5公里,利用既有兰新高铁26.3公里,利用在建成兰铁路307.7公里。全线设站19座。据四川日报消息,3月5日上午11时许,新建西成铁路四川段启动建设。

   俗话说,“火车一响,黄金万两”。对于我国中西部地区的发展而言,交通运输发展的不平衡很大程度上限制了经济社会的发展。铁路作为经济社会的重要驱动力之一,加快织密中西部地区铁路网,优化协调交通运输结构,有助于让更多发展缓慢的地区通过铁路搭上我国经济发展的快车道,在脱贫攻坚的道路上越走越快、越走越好。

   新建西宁至成都铁路,便是实现这一重要目标的重点工程。作为国家中长期高速铁路网“八纵八横”中兰(西)广高铁通道的重要组成部分,西宁至成都铁路纵跨青海、甘肃、四川三省区,线路自西宁枢纽海东西站引出,先后经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州后,在黄胜关站与在建中的成兰铁路接轨,共线引入成都枢纽。可以说,西宁至成都铁路的建成,将构建起西北至西南地区快捷通道,进一步加强中西部地区之间的经济合作和人员流动往来,加强兰西城市群和成渝城市群联系,促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展。

新建西宁至成都铁路总投资814.9亿元,建设工期为7.5年,旅客列车设计行车速度为200公里/小时,部分路段预留提速至250公里/小时的平面条件。不难看出,新建西宁至成都铁路的落实推进,是我国加大基础设施投入建设的重要体现。而且该项目覆盖我国中西部多个少数民族自治州,沿线地区文化和旅游资源十分丰富,它的建设和开通,将在经济、社会、民生以及民族团结等方面发挥积极的推动和促进作用。

加快铁路建设,无论是对经济还是对社会,都将是影响深远的战略举措。新建西宁至成都铁路,无疑进一步织密了我国“八纵八横”铁路网,勾连起了中西部地区人民脱贫致富的快车道,为我国加快经济社会发展添上了重要一笔。(杨畅)

Copyright©2019  兰州高铁人才招聘中心  版权所有